在航空航天场景里，热防护与隔热面对的是高温、强振动、复杂热循环等极端工况。陶瓷纤维毯因耐高温、轻量化、低导热等特性，常被用于航天器热防护结构、发动机舱与高温管路的隔热层。实际效果取决于三类关键能力：高温稳定性、力学完整性与尺寸一致性。鑫辉的陶瓷纤维毯，围绕航空航天装配与服役需求做了针对性设计，提供可落地的工程化解决方案。

航空航天对陶瓷纤维毯的核心要求集中在三点。第一，耐高温与长期稳定：在 1200℃以上温度下持续服役，材料结构不应出现开裂、粉化、明显收缩与性能漂移。第二，轻量化：重量每减少 1kg，都可能带来运载效率与结构裕量的直接收益。第三，低导热：在热端温差冲击下仍能有效隔热，保证舱内精密器件与敏感部件处于可控温度区间。普通产品常因原料纯度、纤维直径分布与毯体均匀性不足，在上述指标上出现短板；鑫辉通过原料体系与成形工艺的协同优化，提升了工程适配度。

在材料体系上，采用纯度≥99% 的氧化铝与结晶硅石，并引入氧化锆增强成分，提升高温结构稳定性与抗热冲击能力。长期使用温度可达 1400℃，短时耐温可突破 1600℃，覆盖再入热环境与发动机舱高温区域的典型工况需求。

在工艺上，使用超细纤维喷吹技术，将纤维直径控制在 3–4μm，并通过高密度针刺成型增强毯体结构强度与均匀性，使体积密度可低至 128kg/m³，相比同类产品实现约 15% 的减重优势；同时在 200℃条件下导热系数可低至 0.035W/(m·k)，用于隔热层时可显著削弱热量传递，提升舱内热稳定性与器件工作可靠性。

为满足航空航天装配的尺寸一致性与结构件配合需求，鑫辉支持按项目定制厚度 10–50mm、宽度 1200–2000mm 的规格范围，并将尺寸公差控制在 ±0.5mm 以内，降低拼接与装配误差带来的热桥风险与返工成本。不含重金属与挥发性物质，满足更严苛的环保与洁净要求。

航空航天产业的性能上限，依赖于材料在极端工况下的稳定下限。鑫辉以高温隔热材料研发与工程交付为导向，可面向航天部件制造、航空设备与高温系统集成提供陶瓷纤维毯的规格定制与应用配套方案，用高性能保温材料支撑关键部位的可靠运行与系统减重目标。